穿越，尋找“焊武大帝”！為進(jìn)一步提高程力汽車(chē)全系產(chǎn)品焊接品質(zhì)，促進(jìn)員工焊接技術(shù)交流工作，提高焊接效率，于今天上午廠內(nèi)舉辦程力汽車(chē)第二屆尋找“焊武大帝”大賽。
1、焊按順序：先焊橫向焊縫，后焊縱向焊縫；先罐內(nèi)后罐外，最后焊附件。
2、所有焊縫均采用二人同步對(duì)稱(chēng)焊接法，統(tǒng)一焊速，使線能量基本上能控制一致。
3、為防止翼板產(chǎn)生波浪變形，焊完罐體的內(nèi)焊縫后，再焊上翼板，的對(duì)按焊縫。
4、罐內(nèi)焊縫尺寸為：寬6-8mm,高0.5-3mm,高低差±1mm。
5、罐腳下是最后工序，也易產(chǎn)生缺陷。為使六個(gè)罐腳在一條水平線上，保證外形幾何尺寸精度，罐腳焊接時(shí)要首焊罐腳下的橫向焊縫，再焊縱向焊縫，使之達(dá)到保證外形尺寸的目的。
一些人認(rèn)為灑水車(chē)只有在長(zhǎng)期使用的時(shí)候才需要保養(yǎng)，不過(guò)黃師傅說(shuō)，灑水車(chē)的養(yǎng)護(hù)每個(gè)季節(jié)都需要，特別是在冬季。
冬季氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)不能很快達(dá)到工作溫度，因此灑水車(chē)車(chē)主在開(kāi)動(dòng)之前進(jìn)行熱車(chē)，時(shí)間在1-2分鐘即可。另外，車(chē)主在灑水車(chē)剛開(kāi)始行駛，水溫未達(dá)到正常工作溫度之前，要緩慢行駛，避免發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)度磨損。
灑水車(chē)長(zhǎng)期不用或冬天存放，應(yīng)放盡罐體、泵內(nèi)及管路內(nèi)余水（避免水泵因低溫凍裂）,存放時(shí)應(yīng)停放在車(chē)棚內(nèi)，擦試干凈，以避免暴曬雨淋。
防凍液冬季保養(yǎng)中最關(guān)鍵的一項(xiàng)。入冬時(shí)要檢查防凍液是否充足，不足及時(shí)補(bǔ)充。在添加時(shí)要注意一點(diǎn)，就是不要將兩種不同品牌或不同型號(hào)的產(chǎn)品混合，否則會(huì)導(dǎo)致防凍液冰點(diǎn)升高，嚴(yán)重時(shí)有可能會(huì)造成防凍液變質(zhì)或失效。
其次蓄電池對(duì)灑水車(chē)的意義也十分重要，可以說(shuō)是灑水車(chē)的第二動(dòng)力。在現(xiàn)代灑水車(chē)上，使用了大量的電氣裝置，蓄電池工作不正常，將影響許多裝置的性能。例如在自動(dòng)變速器的灑水車(chē)上，如果蓄電池不正常，將使這種灑水車(chē)不能起步。因此，必須始終能獲得穩(wěn)定的供電。在檢查蓄電池液面時(shí)，如果液面位于上下2條刻線之間則認(rèn)為合適。同時(shí)也應(yīng)該檢查各槽的液面差。如果液面不足，可以擰下蓄電池上面的蓋，倒入蒸餾水補(bǔ)足液面。
以上便是灑水車(chē)保養(yǎng)中的關(guān)鍵部分，灑水車(chē)的保養(yǎng)就像我們的日常工作一樣，要全面，但又要分清主次大小。因?yàn)闉⑺?chē)的每個(gè)部件保養(yǎng)費(fèi)用不同，因此要對(duì)大的部件進(jìn)行重點(diǎn)保養(yǎng)，這樣不僅保證了出行順利，也為自己剩下了一筆可觀的保養(yǎng)費(fèi)用。
今天有一臺(tái)灑水車(chē)發(fā)往內(nèi)蒙古鄂爾多斯，該車(chē)是內(nèi)蒙古鄂爾多斯米總定時(shí)一臺(tái)25噸御龍后雙橋?yàn)⑺?chē)，該車(chē)采用的是玉柴240馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，該車(chē)動(dòng)力強(qiáng)勁，超力達(dá)小八檔變速箱，280X80X(7+4）mm大梁，5噸前橋.10噸后橋，軸距4350+1300mm總質(zhì)量25000kg，載定額質(zhì)量14570kg是目前是市面上非常高質(zhì)量的承重量。
該車(chē)還配備11.00R18鋼絲胎，讓25噸御龍后雙橋?yàn)⑺?chē)在地面行駛更安全，這臺(tái)25噸御龍后雙橋?yàn)⑺?chē)前往內(nèi)蒙古鄂爾多斯的路上非常遙遠(yuǎn)，沒(méi)有這11.00R18的鋼絲胎，估計(jì)是很難到達(dá)內(nèi)蒙古鄂爾多斯目的地的。
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